E trong giai đoạn tới
Gordon Murray chịu trách nhiệm thiết kế. Dòng sản phẩm mới này là thành quả chung giữa Yamaha và Gordon Murray. Dưới dạng xe ý tưởng (concept) - Ảnh: Bobi.
Motiv. 8 kWh. Motiv
Còn Yamaha thực hiện tất tật các phần còn lại để tạo nên chiếc xe hoàn chỉnh - Ảnh: Bobi.
E sẽ chính thức xuất hiện trên thị trường Nhật Bản vào cuối năm 2015. E dù mới dừng ở dạng concept. Theo đó. Theo thiết kế. Motiv
Trước khi bán rộng rãi ở châu Âu vào năm 2016. E. Bởi vỏ xe được xây dựng từ vật liệu nhựa. E có kích tấc 2. Yamaha đã lần đầu giới thiệu mẫu xe hơi đầu tiên do hãng xe máy Nhật Bản này chế tạo. Tốc độ tối đa của xe đạt 105 km/giờ - Ảnh: Bobi
Nhưng đã có thể vận hành. 690 mm. E mang ngoại hình và có hai chỗ ngồi như những dòng xe mang thương hiệu Smart - Ảnh: Bobi. Thay vào đó. Lần đầu tham dự vào lĩnh vực chế tạo ôtô. Yamaha đang hoàn thiện những khâu chung cuộc trước khi đưa Motiv
480 mm và cao 1. Hãng xe máy Nhật quyết định thử nghiệm và hoàn thiện dòng xe nhỏ chạy bằng năng lượng điện - Ảnh: Bobi. 470 mm. Chiếc Motiv. E vào dây chuyền sản xuất thương mại.
Mức giá của Motiv
Rộng 1
Dự kiến. Người đảm nhận truyền thông của Yamaha đã giới thiệu với VnEconomy về chiến lược phát triển dòng sản phẩm Motiv.
Motiv. Trọng lượng nặng 730 kg. E được hé lộ sẽ rẻ hơn đối thủ Smart Fortwo - Ảnh: Bobi. Tại Tokyo Motor Show 2013. E vận hành duyệt động cơ điện có công suất 34 mã lực và mô-men xoắn cực đại 896 Nm.
Năng lượng điện được lưu trữ bởi bộ pin lithium-ion 8. Yamaha không mạo hiểm với xe hơi sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.
